4月18日，重庆市公安局交差人总队高速公路第五支队发布通报，网传“货车轮胎滚进劳动区致东谈主物化”，经核实，4月10日14点50分许，刘某（男，30岁）驾驶重型半牵记引车行驶至G85银昆高速重庆段左近永川劳动区时，车辆（6轴24个轮胎）第3轴外侧轮胎短暂零星cos 足交，并上前涟漪进路侧劳动区，撞倒行东谈主黄某（女，48岁）致其可怜物化。事故未形成其他东谈主员伤一火和财产赔本，正进一步走访处理。

4月18日下昼，针对这一事件中存在的职守认定和法律风险问题，红星新闻记者采访了讼师。

▲警方通报

半牵记引车轮胎短暂零星

滚进劳动区，撞倒行东谈主

据红星新闻此前报谈，近日，网传重庆永川劳动区发生沿途事故，又名东谈主员在劳动区内被高速上一半牵记引车掉落的轮胎撞倒致死。网传谈路视频露馅，事发时候为2025年4月10日14点50分许，一辆红色半牵记引车正缓缓延缓停在路边，其车身左边有一轮胎在高速公路上上前涟漪。该监控视频还露馅，事发方位为重庆G85银昆高速外场沿线永川至双石。另一网传监控视频露馅，轮胎滚进劳动区内，将又名站在半牵记引车旁的东谈主员撞倒。

4月18日，永川劳动区又名职责主谈主员对红星新闻记者证据了此事，该职责主谈主员称应该是（掉落轮胎的）半牵记引车可能在开车经由中以为差异劲，是以思在劳动区停泊。被撞者是另一辆大货车的跟车东谈主员，此前该货车也曾停在了劳动区，正在作念补给，“这十足是一场不测”。 

▲零星的轮胎（圈内）滚进劳动区

讼师认为半牵记引车司机情愿担主责

“有义务对车辆进行依期查验和珍爱”

4月18日下昼，针对这一事件中存在的职守认定和法律风险问题，红星新闻记者采访了讼师。

北京市中闻（西安）讼师事务所谭敏涛讼师认为，在身手件中，半牵记引车司机是事故的第一职守东谈主，其手脚车辆的驾驶者，有义务对车辆进行依期查验和珍爱，确保车辆处于安全景象。因半牵记引车司机已然，未实时发现轮胎的安全隐患，导致轮胎滚落激勉事故致东谈主物化，应当承担抵偿职守。若该司机是在践诺职责任务经由中发滋事故，车辆属于公司所有，那么，司机所属公司频繁要承担相应的老板职守，需对受害者进行抵偿。 

高速公路处置部门有保障高速公路安全提醒的义务。若是劳动区存在处置不善的情况，莫得实时发现并清算滚落的轮胎，概况劳动区的要道存在漏洞，对事故的发生起到了一定的促进作用，那么高速公路处置部门可能也需要承担相应的职守。本起事件中，轮胎是从行驶的半牵记引车上掉落进劳动区，劳动区很难作念到实时排查和清算，是以劳动区关于事故的发生并不存在误差，不情愿担职守。

河南泽槿讼师事务所主任付建讼师认为，半牵记引车司机对车辆负有珍爱、查验义务，若是因已然未实时发现轮胎隐患导致掉落激勉事故，情愿担主要职守。若是车辆属于公司所有，闯事司机是践诺职责任务经由中发滋事故，则由公司承担侵权职守，公司可向有挑升或要紧罪戾的司机追偿。 

若能解说高速公路处置部门已按礼貌进行平日查察等职责，且在发现轮胎零星情况后实时禁受合理款式，一般无需担责。半牵记引车若投保了交强险和交易三者险，保障公司需在保障职守边界内承担相应的抵偿职守。

红星新闻记者 李毅达

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